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【奋斗百年路 启航新征程】永不磨灭的记忆 一生钟爱的事业
发布时间:2021年-07月-13日

时光荏苒,岁月如梭。转眼间,我成为一名光荣的中国共产党员已经47年。这47年是中国固体动力事业发展壮大的47年,也是我在政治上不断成长的47年。这些年,我的党性得到了锤炼,作为一名党员的政治自觉、思想自觉和行动自觉也在为固体动力事业奉献中不断提升。今年,我们的党迎来了百岁华诞,我也进入耄耋之年,借此机会,通过短文回顾中国航天固体动力事业创建之初的那段历史,为党的百年华诞献礼。

创业时期艰难起步

1964年,六院41所在四川泸州成立。成立前后的三年中,在四川泸州的长江边,技术人员就像学生一样,白天工作8小时,早晚上自习,认真努力地开展发动机设计技术研究,查阅国内外资料,重温课堂教材,规划产品尺寸系列,进行外协机加与试验,论证单项技术和原材料发展途径及预研方案,进行原理性试验与落实协作点,研究和建立设计的计算分析方法等方面的工作。

我们从事研究的一些人,通过外出学习和自己研究,建立起了一套计算方法,并在专门设计的试验器上进行了数十发材料烧蚀试验研究,验证计算方法。在这个试验器中,产生了中国固体火箭发动机第一块硬绝热层。

但当时泸州的科研基础条件差,能力不足,逐渐开始制约技术的进步和工程化研制,而且泸州地区气候潮湿,不利于发动机研制,国家就决定把41所整体搬迁。1965年下半年,41所根据上级指令,陆续由泸州搬迁至呼和浩特。后来听说当时选址时,是上级领导乘坐直升机专门选定的,感觉自己从事的事业很重要,心里也很骄傲。

当时初建的内蒙基地已具有了一定的生产和试验条件——两厂一站及与41所同时成立的42所。来到内蒙古后,内蒙基地的这些基础条件,解放了在四川3年间积蓄的生产力。大家有一股干劲儿,要为固体动力事业多作贡献。

我记得很清楚,我是1965年10月2日坐火车到的呼和浩特市南郊,抵达时已是晚上7点多。下车后,内蒙古深秋的风很凉,四周一片漆黑。在南四栋安顿好住的地方以后,我到附近工棚内的食堂领了两块玉米粉发糕和一碗土豆烩白菜,吃着吃着想起了离开泸州前教导员经常让大家唱的那首歌:“毛主席的战士最听党的话,哪里需要哪里去,哪里艰苦哪儿安家。”

在1965年剩下的几个月内,大家加紧完成规划的设计任务,外跑协作,下厂跟产,为1966年的大干做好了准备。

1966年的春天,风沙特别大,一到下午就起风。周围山上没有一棵树,草也很少。大风起时,飞沙走石。几次从359厂走到南四栋,风沙吹过的脸又疼又红,还有点儿发肿。记得“五一”那天下午,我们在359厂讨论图样技术条件时突然起风,一会儿风沙就把天吹黑了,房内开了灯才能看到对面的人。

虽然老天如此缺乏人情,但大家的干劲儿丝毫没减,研制工作还是很顺利。1966年上半年,大家成功地实现了一台样机的地面试车。研制过程中解决了一系列技术问题。

三次试车成功后,我们设定了下一个目标。为确保研制顺利和试验成功,41所成立了由设计、材料和机关人员组成的3个工作组到359厂、389厂和动力站跟班生产。负责处理设计问题,控制产品的设计状态,配合工厂工艺、调度、转运人员,参加试制、试验的全过程工作。

我和杨思孝、卢嘉德、徐之樱、王俭是派驻389厂的发动机绝热工作组。从7月开始,我每天从南四栋走到389厂上班,晚上走回来。我们与车间技术员、工人一起讨论设计图样、技术要求。因为连续几天不停歇的工作,工人们都累了,所以由我和杨思孝在温度监控室值班。我连续值班30多个小时,夜间多次到固化间检查温度传感器显示的正确性。

后来,我转到动力站工作组,与动力站的技术人员、工人一起做试车的准备工作。动力站的冬天,特别是在像风洞一样的试车台上,北风吹着非常冷,穿着翻毛的羊皮袄也顶不住,寒风冷透了心。

终于到了产品试车那天,院机关、两厂、两所以及职工家属来了很多人站在山上看试车。持续数十秒雷鸣般的声音和闪电般的火光,振奋了在场的所有人,大家忘记了零下20℃的寒冷,都聚精会神看着那喷薄的火焰,盼着产品顺利通过考核。成功了!人们相互祝贺、握手、拍打、拥抱。人群中欢呼的热烈气氛,使寒冷的冬天顿时温暖如春。这样的时刻、这样的场景令人终身难忘!

这台产品试车成功标志着我国发动机技术探索、初步创业阶段完满结束,产品研制水平已经跨过了人生的18岁,就像一名高校毕业生一样开始走向社会、贡献社会了。

试车第二天,我们到动力站分解产品。徐之樱爬进气味很浓、满是黑灰的燃烧室,对各部位烧蚀后的绝热层进行取样。从燃烧室出来,她满脸是灰,面目难分,但她取样测试的烧蚀数据,为后续绝热设计者提供了一盏明灯。

感谢怀念曾经的战友

工作50多年中,我当过技术员、组长、室主任、41所的科技委主任,兼任过多项任务的主任设计师,与许多技术人员接触,与很多人共事,多次与同事们一起为完成任务而忘我奋斗。

我有幸参加中国航天固体动力事业初期创业和不断发展的过程,这是机遇,更是挑战。能顺利完成所承担的任务,靠的是上下左右同事之间真诚、融洽的工作关系,靠的是大家的支持。几十年来,一起工作的同事既有年纪大的,也有年轻的,大家决定要干的事情,都是全情投入,没有推脱怠慢,这也是我们的事业能够越来越好的最坚强的基础。

我们从事的工程研制要靠团队完成,靠团队中每个人的努力和同事之间的相互支持、配合完成。尊重同事和他的劳动与付出,支持同事的工作,帮助解决和分担工作中遇到的困难和风险,给同事创造工作机会,让同事们有发挥才干、做出成绩的条件,有这样的团队精神才能干成大事业。

在内蒙工作的这些年,同事们不仅在工作上给予我大力支持,而且在生活中也对我有很多的关心和帮助。特别是搬到团结小区的前几年,家庭多事,处境艰难,我们一家得到了很多同事的照顾。尤其是当时的所党委书记姚玉彩和科技委的同事白树滋同志多次帮我排难。同事们这些高尚的品质在我的脑海里印象深刻,一辈子都忘不掉。

记得刚参加工作的时候没有很多想法,上面让去哪里工作就去哪里工作,让干什么就干什么,当时只是想着不要辜负国家的希望。现在在航天这条战线上工作了几十年,回过头来看自己的工作,自认为无愧于自己,无愧于同事,无愧于所在的单位和从事的固体动力事业。

仅以此文对所有一起工作过的同志表示感谢,他们之中有的已经去了,有的已是耄耋老者,有的正成长为固发战线上的栋梁之才。愿六院的事业蒸蒸日上,愿中国航天固体动力事业越来越好,愿中国共产党领导的中国越来越富强!

作者/赵殿礼 梁琦 编辑/任伟

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